En la entrada de hoy se presenta la nueva evolución de un coche que es reconocido como uno de los mejores deportivos, sin que el precio sea altísimo, como ferrari, porche...
Se presenta el Mitsubishi Lancer EVO X.
Aunque las primeras revistas con el Mitsubishi Lancer Evolution X ya están en las estanterías, Mitsubishi es quien dice cuándo su presentación es oficial. Y recién entrado este lunes, ya podemos considerarlo anunciado con todas las bendiciones del fabricante, que ha acompañado sus fotos con una nota de prensa detallando las especificaciones del modelo para su mercado japonés.
Las versiones anunciadas son dos: GSR (estándar) y RS.
En el modelo base, se incluyen de serie elementos como el airbag de rodilla para el conductor, junto a iluminación adaptativa y el sistema de tracción S-AWC, con el que el automóvil regula el par y la fuerza de la frenada en cada rueda. Entre las opciones del GSR se encuentran el paquete de cuero; un kit de carrocería con diversos elementos de personalización; y otro de altas prestaciones, compuesto por amortiguadores Bilstein, muelles Eibach,frenos de dos piezas Brembo y neumáticos especiales. Adicionalmente se puede combinar todo lo dicho en un acabado denominado Premium Package, que además suma llantas BBS de 18 pulgadas.
Por su parte, la versión RS es la más ligera de todas, y está entendida como un modelo de competición base, careciendo de alerón trasero, radio y otros elementos prescindibles.
Dicho todo esto, la gente de Mitsubishi ha bordado el diseño. Por dentro sigue sin ser gran cosa, pero hay pocos deportivos con un aspecto tan imponente como el nuevo Evo. Mete miedo, y eso que todavía no ha caído en las manos de los preparadores japoneses.
Pues despues de estos datos técnicos, se puede decir que la sensación de viajar en este coche es impresinante, poptencia en estado puro, tiene un pequeño fallo, el detector de radar jeje.
Bueno me despido, para estudiar lengua un poco, venga hasta luego.
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